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獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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商品訊息描述:
主要設施
- 172 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 空調
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 大廳免費報紙
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
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鄰近景點
- 位於日本橋
- 皇居 (3 公里)
- 秋葉原電器街 (1.3 公里)
- 江戶東京博物館 (1.9 公里)
- 皇居東御苑 (2.8 公里)
- 歌舞伎座 (3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示，各項檢測、驗證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置，中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。
馬林魚投捕手即將在14日開訓，今天搞定最後一名球員薪資，後援投手菲爾普斯（David Phelps）贏得薪資仲裁，新球季將領460萬美元年薪，而非球團主張的435萬美元。
菲爾普斯與馬林魚為了25萬美元落差走上仲裁庭，上季出賽64場，拿下7勝6敗4救援點、防禦率2.28，表現獲得仲裁小組的肯定。這已是菲爾普斯第二次參與薪資仲裁庭，前一次為2015年球季，但那次他是輸家，屈就於馬林魚提出的140萬美元。
馬林魚本季共有6名球員具有知名訂房網薪資仲裁資格，至菲爾普斯的合約搞定後，全數完成談約，接下來重心就將放在春訓上，投捕報到日為美國時間14日，野手報到則為17日。
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